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机车电缆

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机车电缆WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2

机车电缆WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2机车电缆导体正常运行时的zui高温度为90℃,短路时zui高温度不超过250℃(zui
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产品描述


 机车电缆WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2

 

FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2机车电缆导体正常运行时的zui高温度为90℃,短路时zui高温度不超过250℃(zui长持续时间不超过5S); 电缆径向阻水试验(15℃~30℃,72h):绝缘层外无水纹; 

FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2机车电缆成束燃烧试验:炭化部分的zui长距离≤2.5m;
护套材料燃烧时的卤酸气体释放量≤5mg/g; 
护套材料燃烧时的PH≥4.3; 
护套材料燃烧时的电导率≤10μS/mm; 
电缆燃烧时烟密度试验:透光率≥60%;
护套耐候试验(氙灯法,1008h老化):通过。
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2机车电缆适用于额定电压1500V(zui高工作电压1800V)的地铁或轻轨直流牵引用电力电缆。
FS/FZ-WDZA-EPR-1.5KV-1*150mm2机车电缆的结构有以下特点:
1采用铜芯导体,电阻率低、导电性能好,机械物理性能优良;
2采用交联聚乙烯绝缘,具有优良的电气性能和机械物理性能;
3采用综合防水层结构,即缠绕阻水带、纵包铝/塑复合带(若需)及挤包聚乙烯内护层,具有优异的防水性能;
4采用绕包高阻燃带、铜带或钢带铠装(若需),具有良好的阻燃和防鼠啮功能;
5采用耐候型低烟无卤阻燃聚烯烃材料作为电缆的外护套,具有防紫外线、阻燃、无毒和低烟的性能。

我公司还可以生产以下型号的机车电缆:

型号

名称

DCYH

氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆

DCYHR

氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆

DCEYH

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

DCEYHR

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆

DCYH

氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆

DCYHR

乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

DCEYH

100 氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆

DCEH/3-100

100 乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆

 

电缆名称

电缆 型号

额定电压

芯数

导体结构

标称截面   mm 2

地铁机车用屏蔽电缆

DCXHFP

250V

1

多股绞合导体

0.2 ~ 10

地铁机车用屏蔽电缆

DCXHFP

750V

1

多股绞合导体

0.5 ~ 400

地铁机车用屏蔽电缆

DCXHFP

1500V

1

多股绞合导体

1.0 ~ 400

地铁机车用屏蔽电缆

DCXHFP

3000V

1

多股绞合导体

1.5 ~ 400

 

 

型号

名称:机车电缆WDZ-DL90-750V

WDZ-DCYJ-125

交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)

WDZ-DCEVM-125

特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)

WDZ-DCK-125

交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆

WDZ-DCKP-125

交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆

SLEX

特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆

SPLEX

特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆


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